দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ শিপিঙৰ সময়ত PET ষ্ট্ৰেপ ভাঙি যোৱা বা ঢিলা হোৱা কেনেকৈ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি?

ক্ৰছ-কান্টি শ্বিপিঙৰ সময়ত পলিয়েষ্টাৰৰ ষ্ট্ৰেপবোৰ ভাঙি নাযাবলৈ হ’লে টান শক্তি বোজাৰ ওজনৰ সৈতে মিলাব লাগিব, বতৰৰ সংস্পৰ্শ সীমিত হ’ব লাগিব আৰু সঠিক টান পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। এটা ভাল যথেষ্ট ভাঙি পৰা শক্তিৰ সৈতে পিইটি ষ্ট্ৰেপে  , ইয়াক ছীল কৰাৰ সঠিক উপায় আৰু লোড সুস্থিৰ কৰি ৰখাৰ সৈতে, বিফলতাৰ সংখ্যা বহু পৰিমাণে কমায়। যদি আপুনি আপোনাৰ হাতত থকা সামগ্ৰীৰ ধৰণৰ বাবে নিৰ্মিত ষ্ট্ৰেপিং সামগ্ৰী বাছি লয় (গধুৰ যন্ত্ৰপাতি, কপাহৰ বেল, বা পেলেটাইজড সামগ্ৰী), তেন্তে ট্ৰেনজিটৰ সময়ত সেইবোৰ অক্ষত অৱস্থাত থাকিব। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ চালানটো বহু টকা খৰচ হ’ব পৰা ক্ষতিৰ পৰা সুৰক্ষিত হৈ থাকিব, আনকি উষ্ণতা আৰু পৰিচালনাৰ অৱস্থা সলনি হ’লেও।

পিইটি ষ্ট্ৰেপ ব্ৰেকেজ আৰু লুজেনিং বুজা

পৰিবহণৰ সময়ত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপ কিয় বিকল হয়?

ষ্ট্ৰেপৰ বিকলতা প্ৰায় কেতিয়াও সতৰ্কবাণী অবিহনে নহয়। বেছিভাগ বস্তুৱেই ভাঙি যায় যেতিয়া ইহঁতৰ টান সীমা অতিক্ৰম কৰি ঠেলি দিয়া হয়। বোজাৰ পৰিৱৰ্তন, হেণ্ডলিঙৰ সময়ত হঠাতে আঘাত, বা হাজাৰ হাজাৰ মাইলৰ ওপৰত সামগ্ৰী ক্ষয় হোৱাৰ বাবে এনে হ’ব পাৰে। বছৰ বছৰ ধৰি সমগ্ৰ উত্তৰ আমেৰিকাৰ লজিষ্টিক মেনেজাৰৰ সৈতে কাম কৰি আমি দেখিছো যে ভুল ষ্ট্ৰেপ বাছি লোৱাটোৱেই পৰিবহণৰ সময়ত পেকিঙৰ প্ৰায় ৪০% সমস্যাৰ কাৰণ।

উষ্ণতাৰ পৰিৱৰ্তন আন এক সমস্যা। টেক্সাছৰ গৰম লোডিং ডকৰ পৰা মিনেছ’টাৰ শীতল গুদামলৈ যোৱা চালানসমূহ যাত্ৰাৰ লগে লগে বৃদ্ধি পায় আৰু সংকোচিত হয়। পলিয়েষ্টাৰৰ বান্ধোন বেয়া হোৱাটোৱে ঠাণ্ডা হ’লে ইয়াৰ নমনীয়তা হেৰুৱাই পেলায়, আৰু তাপে টান ৰখাটো কঠিন কৰি তুলিব পাৰে। আৰ্দ্ৰতাই কাৰ্যক্ষমতাতো প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে, বিশেষকৈ যেতিয়া ই বোজাৰ প্ৰান্তত সোমাই যায় আৰু ইয়াক থিতাপি লয়, যাৰ ফলত শিথিলতা সৃষ্টি হয়।

সামগ্ৰী স্থানান্তৰ কৰা প্ৰতিটো বিন্দুতে যান্ত্ৰিক শক্তিৰ প্ৰৱৰ্তন কৰা হয়। ফৰ্কলিফ্টৰ সৈতে চলন্ত বাকচ, ৰেল যাত্ৰাৰ পৰা হোৱা কম্পন, আৰু দ্ৰুত ষ্টপ আদি সকলোবোৰেই ষ্ট্ৰেপিঙৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। পৰিবহণৰ সময়ত যেতিয়া বোজাবোৰ স্বাভাৱিকভাৱে থিতাপি লয় বা ইফালে সিফালে ঘূৰি থাকে, তেতিয়া ইহঁতক মেম’ৰী ৰিটেনচন গুণ থকা ষ্ট্ৰেপিঙৰ প্ৰয়োজন হয়, অৰ্থাৎ সামগ্ৰীবোৰ সামান্য সংকোচিত হ’লেও ই নিজৰ টেনচন ৰাখিব পাৰে।

উপযুক্ত ষ্ট্ৰেপ স্পেচিফিকেশনসমূহ নিৰ্ব্বাচন কৰা

সফলতা নিৰ্ভৰ কৰে আপুনি বাছি লোৱা বস্তুবোৰৰ ওপৰত। প্ৰস্থ আৰু বেধৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি মানক নাইলন বান্ধনিয়ে ১৬০ৰ পৰা ৬৩৫ কিলোগ্ৰাম বল চম্ভালিব পাৰে। ইটাৰ পেলেট বা ষ্টীলৰ কইলৰ দৰে গধুৰ নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ বাবে আপুনি অধিক শক্তিশালী আৰু ভঙাৰ শক্তি অধিক ষ্ট্ৰেপিং কৰিব লাগিব। লঘু কাৰ্টন পেকিঙৰ বাবে আপুনি সৰু আৰু কম খৰচী ষ্ট্ৰেপিঙৰ প্ৰয়োজন।

দৈৰ্ঘ্য আৰু প্ৰস্থ একেলগে কাম কৰে। ০.৮ মিলিমিটাৰ ডাঠ ১৬ মিলিমিটাৰ বহল ষ্ট্ৰেপে ০.৪৮ মিলিমিটাৰ ডাঠ ৯ মিলিমিটাৰ বহল ষ্ট্ৰেপতকৈ বহু বেছি ধৰি ৰাখে, কিন্তু সৰু পছন্দটোৱে স্বয়ংক্ৰিয় ষ্ট্ৰেপিং সঁজুলিৰ সৈতে ভাল কাম কৰিব পাৰে। এই স্পেকসমূহ সামগ্ৰীৰ ওজন আৰু যন্ত্ৰপাতিৰ শক্তি দুয়োটাৰে সৈতে মিলাই নিৰাপত্তাৰ ত্যাগ নকৰাকৈ খৰচ কম ৰাখিব পাৰি।

পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং বিকল্পৰ সৈতে কেনেকৈ তুলনা কৰা হয়?

আগতে গধুৰ ব্যৱহাৰ কেৱল ষ্টীলৰ ষ্ট্ৰেপিঙৰ সহায়তহে সম্ভৱ আছিল, কিন্তু এতিয়া পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙেও একে কাম কৰিব পাৰে আৰু ই অধিক নিৰাপদ। তীখা তিতিলে মৰিছা পৰে, যাৰ ফলত বস্তুবোৰত দাগ পৰিব পাৰে আৰু সময়ৰ লগে লগে দুৰ্বল হৈ পৰে। কিবা এটা পিন্ধিলে বা খুলিলে চোকা ধাৰে আপোনাক আঘাত দিব পাৰে। এই চিন্তাবোৰ সৈতে নাই ষ্ট্ৰেপিং PET ৰ , যাৰ টান শক্তি একে কিন্তু সামগ্ৰিকভাৱে প্ৰায় ৩০% কম খৰচ হয়, যেতিয়া আপুনি সামগ্ৰীৰ ওজন, ইয়াক লৰচৰ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় কাম, আৰু ইয়াৰ পৰা মুক্তি পোৱাৰ খৰচ বিবেচনা কৰে।

পলিপ্ৰ’পিলিন হৈছে আটাইতকৈ কম খৰচী পছন্দ, আৰু ইয়াক নিয়ন্ত্ৰিত পৰিস্থিতিত লঘু বোজাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। কিন্তু পিপি ষ্ট্ৰেপিঙত দীৰ্ঘ দূৰত্বত শিপিং কৰাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় শ্বক এবছৰ্পচন আৰু টেনচন ৰিটেনচন নাই। বোজা গোট খালে বা উষ্ণতা সলনি হ'লে পলিএষ্টাৰতকৈ পলিপ্ৰ'পিলিন বহু বেছি ঢিলা হয়। দেশৰ পথৰ মাজেৰে চলাচল কৰা ব্যয়বহুল সামগ্ৰীৰ ক্ষতিৰ অধিক আশংকা খৰচৰ সঞ্চয়ে খুব কমেইহে পূৰণ কৰে।

পৰিৱেশৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। পিপি ষ্ট্ৰেপিং ৰ’দত ভাঙি যায়, কিন্তু পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং ইউভি পোহৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলেও শক্তিশালী হৈ থাকে। এই UV সুৰক্ষা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ যিবোৰ বস্তু জাহাজ চলোৱাৰ আগতে বাহিৰত সংৰক্ষণ কৰা হয় বা যিবোৰ ফ্লেটবেড ট্ৰাকত লৈ যোৱা হয়। বিভিন্ন সামগ্ৰীয়ে ৰাসায়নিক পদাৰ্থ কিমান ভালদৰে চম্ভালিব সেই ক্ষেত্ৰতো বেলেগ বেলেগ। উদাহৰণস্বৰূপে, পলিয়েষ্টাৰে বেছিভাগ ঔদ্যোগিক ৰাসায়নিক পদাৰ্থ ভাঙি নোযোৱাকৈ চম্ভালিব পাৰে, যাৰ ফলত ই ৰাসায়নিক ড্ৰাম বা নিৰ্মিত সামগ্ৰী সুৰক্ষিত কৰাৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত।

পিইটি ষ্ট্ৰেপ ভাঙি যোৱা আৰু ঢিলা হোৱা ৰোধৰ বাবে উত্তম পদ্ধতি

লোডৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে ষ্ট্ৰেপ স্পেচিফিকেশনসমূহ মিলোৱা

কিবা এটাৰ ওজন কিমান সেইটো সঠিকভাৱে বুজি পোৱাটোৱেই নিৰাপদ বান্ধনিৰ ভিত্তি। পেকিঙৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা সামগ্ৰীসমূহকে ধৰি বাকচটোৰ মুঠ ওজন বিচাৰক, আৰু তাৰ পিছত সেই পৰিমাণতকৈ কমেও ২৫% অধিক নিৰাপদে ধৰিব পৰা ষ্ট্ৰেপিং বাছি লওক। এই সুৰক্ষা সীমাই ভ্ৰমণৰ সময়ত পৰিৱৰ্তিত বলৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখে। প্ৰতিটো কপাহী বেলৰ ওজন ২২৫ কিলোগ্ৰাম পৰ্যন্ত হ'ব পাৰে, গতিকে ইহঁতক উচ্চ টানযুক্ত পিইটি ষ্ট্ৰেপ ৰোলৰ প্ৰয়োজন হয় । কিন্তু পেলেটত মিক্সড ষ্ট’ৰ সামগ্ৰীৰ বাবে কেৱল মিড গ্ৰেড স্পেকৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।

বাণিজ্যিক ৰেখাৰ কাষৰ পৰিৱেশে সামগ্ৰীৰ বাছনিত প্ৰভাৱ পেলায়। গৰম মৰুভূমি আৰু ঠাণ্ডা পাহাৰীয়া অঞ্চলৰ মাজেৰে যোৱা ক্ৰছ-কান্টি পেকেজবোৰত সেই অৱস্থাৰ বাবে নিৰ্মিত ষ্ট্ৰেপিঙৰ প্ৰয়োজন হয়। গ্ৰীষ্মকালত কৃষি সামগ্ৰী জাহাজত পঠোৱাৰ বাবে UV প্ৰতিৰোধী সূত্ৰ ভাল। আমি দেখিছোঁ যে তাপ-প্ৰতিৰোধী পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং নিৰ্বাচন কৰিলে লোডবোৰে দক্ষিণৰ আটাইতকৈ উষ্ণ অংশৰ মাজেৰে গতি কৰিলে অতি সোনকালে চাপ হেৰুৱাব নোৱাৰে।

বোজাৰ বিষয়ে কথাবোৰো ইয়াৰ ওজনৰ দৰেই গুৰুত্বপূৰ্ণ। বলৰ বিতৰণৰ কথা আহিলে ইটাৰ ষ্টেকৰ দৰে কঠিন বোজা কাগজৰ ৰোল বা কাপোৰৰ বেগৰ দৰে সংকোচনযোগ্য বোজাৰ পৰা পৃথক। সংকোচিত কৰিব পৰা সামগ্ৰীৰ বাবে সামগ্ৰী টানি আৰু সংকুচিত হ’লেও ইয়াৰ টানতা ৰাখিব পৰা ষ্ট্ৰেপিঙৰ প্ৰয়োজন হয়। ষ্টেণ্ডাৰ্ড পলিয়েষ্টাৰ বাইণ্ডিঙে ভাঙিলে ১০-১৫% টানিব পাৰে, যাৰ ফলত ইয়াক বস্তুবোৰ ঠাইত ৰাখিবলৈ প্ৰয়োজনীয় স্থিতিস্থাপকতা প্ৰদান কৰে।

সঠিক প্ৰয়োগ কৌশল আৰু সঁজুলি

বাইণ্ডিঙে কাম কৰে নে নকৰে সেয়া কিমান টান তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আণ্ডাৰ-টেনচিঙে বোজাটোক গতি কৰিবলৈ দিয়ে, যিয়ে সময়ৰ লগে লগে বান্ধনিটোক ক্ষীণ কৰি পেলায়। যেতিয়া আপুনি কিবা এটাক অতিমাত্ৰা টেনচন কৰে, তেতিয়া আপুনি ইয়াৰ ওপৰত অত্যধিক মানসিক চাপ দিয়ে, যাৰ ফলত ইয়াৰ উপযোগী ব্ৰেক পাৱাৰ কম হয়। মেনুৱেল টেনচনাৰসমূহে নিয়মীয়া ফলাফল পাবলৈ দক্ষ অপাৰেটৰৰ প্ৰয়োজন হয়, আনহাতে বেটাৰী চালিত সঁজুলিয়ে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে টেনচনক সঠিক স্তৰলৈ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।

যেতিয়া সামগ্ৰীটো ব্যৱহাৰ কৰা হয় তেতিয়া চাপ আৰু বেধৰ মাজৰ সম্পৰ্কটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰে। পাতল ষ্ট্ৰেপবোৰে সঠিক টেনচনত উপনীত হ’বলৈ বেছি সময় লাগে, কিন্তু ভুলৰ ঠাই কম। যেতিয়া কাৰ্গোৰ চুক চোকা হয়, তেতিয়া ডাঠ ডিজাইনে প্ৰান্ত কাটি যোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰাত ভাল কাৰণ ই অলপ অতিৰিক্ত টান চম্ভালিব পাৰে। ষ্ট’ৰেজ কৰ্মীসকলক ষ্ট্ৰেপ টেনচন কৰাৰ সঠিক উপায় শিকোৱা হ’লে বিফলতাৰ হাৰ বহুত কমি যায়। আমাৰ অভিজ্ঞতা অনুসৰি, যিবোৰ সুবিধাই মানক টেনচনিং পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰে, সেইবোৰে বিফলতাৰ হাৰ ৬০%তকৈ অধিক কমাব পাৰে।

গাঁঠিবোৰ কেনেকৈ বন্ধ কৰা হয় তাৰ শক্তিৰ ওপৰত বৃহৎ প্ৰভাৱ পৰে। যেতিয়া ধাতুৰ ছিলবোৰ ওভাৰলেপ কৰা ষ্ট্ৰেপিঙত হেঁচা মাৰি ধৰা হয়, তেতিয়া যান্ত্ৰিক লিংক তৈয়াৰ কৰা হয় যিবোৰ সঠিকভাৱে কৰিলে ষ্ট্ৰেপৰ ব্ৰেক শক্তিৰ ৭৫-৮০% পোৱা যায়। ঘৰ্ষণ ৱেল্ডিঙৰ বাবে বেটাৰী চালিত সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰিলে মূৰবোৰ পিইটি ষ্ট্ৰেপ ৰোলৰ  একেলগে গলি ষ্ট্ৰেপৰ সমান শক্তিশালী বা তাতকৈ শক্তিশালী সংযোগ তৈয়াৰ কৰা হয়। আটাইতকৈ সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ফলাফল স্বয়ংক্ৰিয় ষ্ট্ৰেপিং সঁজুলিৰ জৰিয়তে হিট ছিলিঙৰ পৰা আহে। বিশেষকৈ উচ্চ পৰিমাণৰ প্ৰক্ৰিয়াৰ বাবে এইটো গুৰুত্বপূৰ্ণ য’ত গুণগত মানৰ পাৰ্থক্য নূন্যতম কৰি ৰখাৰ প্ৰয়োজন হয়।

কৌশলগত বোজা স্থিৰকৰণ পদ্ধতি

এজ কাটিং হৈছে বান্ধনি বিফল হোৱাৰ অন্যতম সাধাৰণ উপায়। কৰ্ণাৰ গাৰ্ডে এনেকুৱা হোৱাটো বন্ধ কৰে। পেলেট বা সামগ্ৰীৰ চোকা প্ৰান্তে দুৰ্বল ঠাইত অতিৰিক্ত চাপ দিয়ে য'ত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং পৰিবহণৰ সময়ত ক্ষয় হ'ব পাৰে। কঠিন প্লাষ্টিক বা ধাতুৰ চুক বৰ্ডে ডাঙৰ ঠাইত ষ্ট্ৰেইন বিয়পাই দিয়ে, যাৰ ফলত ষ্ট্ৰেপটো বহুত বেছি দিন টিকে। উদ্যোগৰ অধ্যয়নে দেখুৱাইছে যে এই সৰল সংযোজন কাটি চুকত প্ৰায় ৭০% বিফল হয়।

বোজাবোৰ কেনেকৈ সজোৱা হয় তাৰ ওপৰত ষ্ট্ৰেপবোৰে কিমান ভালদৰে কাম কৰে তাৰ ওপৰত ডাঙৰ প্ৰভাৱ পৰে। যেতিয়া ওজন সঠিকভাৱে বিতৰণ কৰা নহয়, তেতিয়া পাৰ্শ্ব বলৰ সৃষ্টি হয় যিয়ে ষ্ট্ৰেপিঙৰ ওপৰত অসমান চাপ পেলায়। তলত গধুৰ বস্তু আৰু ওপৰত সৰু বস্তু ৰাখিলে এটা সুস্থিৰ মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰ সৃষ্টি হ’ব। ষ্টেকিং পেটাৰ্ণবোৰ আন্তঃসংলগ্ন হোৱাৰ বাবে ব্যক্তিগত বাকচবোৰ লৰচৰ কৰিব নোৱাৰে। ইয়াৰ ফলত পৰিবহণৰ সময়ত ষ্ট্ৰেপসমূহৰ ওপৰত গতিশীল বোজা কম হয়।

ইয়াত প্ৰমাণিত স্থিতিশীলতা কৌশলসমূহ আছে যিয়ে ষ্ট্ৰেপিং পৰিৱেশন বৃদ্ধি কৰে:

উলম্ব ষ্ট্ৰেপিং বিন্যাস: উচ্চ ষ্টেকসমূহ সুৰক্ষিতভাৱে কৰিবলে, ক্ৰেট ভিত্তিৰ পৰা লোড ওপৰলৈ ষ্ট্ৰেপসমূহ উলম্বভাৱে চলাওক। এই ছেট-আপে গঠনটোক ওপৰলৈ পৰি যোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে আৰু উলম্ব সংকোচন বলসমূহ সঠিকভাৱে বিয়পাই দিয়ে। বাকচৰ প্ৰস্থৰ দুগুণতকৈ ওখ বোজাৰ বাবে উলম্ব ষ্ট্ৰেপিং আৰ্হিই সৰ্বোত্তম কাম কৰে। বিশেষকৈ যেতিয়া দুটা লম্ব উলম্ব ষ্ট্ৰেপ অনুভূমিক নিয়ন্ত্ৰণ ষ্ট্ৰেপিঙৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয় তেতিয়া এইটো সত্য।

অনুভূমিক সংযম প্ৰয়োগ: এটা বোজাৰ প্ৰান্তৰ চাৰিওফালে অনুভূমিকভাৱে ষ্ট্ৰেপিং মেৰিয়াই ল'ড ঘূৰিলে বা হঠাতে বন্ধ হ'লে ইয়াক পাৰ্শ্বীয়ভাৱে গতি কৰাত বাধা দিয়ে। মাজত আৰু ওপৰৰ ওচৰত পোন ষ্ট্ৰেপ লগালে ধৰি ৰাখিবলৈ অধিক ঠাই পোৱা যায়। যেতিয়া আপুনি অনুভূমিক আৰু উলম্ব ষ্ট্ৰেপিং একত্ৰিত কৰে, আপুনি ডাঙৰ বা অসমান লোডৰ বাবে সৰ্বাধিক সমৰ্থন পায়।

ক্ৰছশ্বেচ পেটাৰ্ণ: তিৰ্যকভাৱে ক্ৰছিং পেটাৰ্ণত ষ্ট্ৰেপিং ব্যৱহাৰ কৰিলে সমৰ্থনৰ এটা ৱেব তৈয়াৰ হয় যিয়ে ৰাগ বা কাগজৰ ৰোলৰ দৰে ঘূৰণীয়া বস্তুৰ বাবে বিশেষভাৱে ভাল কাম কৰে। ত্ৰিকোণীয় বলবোৰে একে সময়তে তিনি দিশত গতি বন্ধ কৰি দিয়ে। অৰ্থাৎ নিৰাপত্তা উন্নত কৰাৰ সময়ত কম বেণ্ডৰ প্ৰয়োজন হয়।

আনকি বাকচটোৰ তৰপবোৰৰ মাজত এণ্টি-স্লিপ মেটেৰিয়েলৰ দ্বাৰাও গতি কমি যায়। ঘৰ্ষণ শ্বীট, ৰবৰৰ মেট বা আঠাযুক্ত স্প্ৰে আৱৰণ যোগ কৰিলে বস্তুবোৰ ইফালে সিফালে যোৱাটো কঠিন হৈ পৰে। ইয়াৰ ফলত ষ্ট্ৰেপিঙে বস্তুবোৰক কাষে কাষে লৈ যোৱা স্থিৰ শক্তিৰ সৈতে যুঁজ দিয়াৰ পৰিৱৰ্তে উলম্বভাৱে ঠাইত ধৰি ৰখাত মনোনিৱেশ কৰে। এই পৰিপূৰক পদ্ধতিয়ে বিশেষকৈ মসৃণ পৃষ্ঠৰ বস্তুৰ বাবে ভাল কাম কৰে, যেনে গেজেট বাকচ বা বাণ্ডিল যিবোৰক শ্ৰিংক-ৰেপ কৰা হৈছে।

পিইটি ষ্ট্ৰেপিঙত উদ্ভাৱন আৰু পৰিৱেশ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ পদ্ধতি

উন্নত সামগ্ৰীৰ প্ৰস্তুতি

শেহতীয়াকৈ উৎপাদনৰ উন্নতিৰ ফলত ৰেয়ন বাইণ্ডিঙৰ কাম বহুত ভাল হৈছে। উন্নত স্ক্ৰীণ চেঞ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰা আধুনিক এক্সট্ৰুচন পদ্ধতিয়ে পদাৰ্থৰ ঘনত্ব অধিক স্থিৰ কৰি তোলে। ইয়াৰ ফলত আগতে আচৰিত ধৰণে ব্ৰেকডাউন হোৱা দুৰ্বল দাগবোৰ আঁতৰি যায়। ঠাণ্ডা অংকন প্ৰযুক্তিৰ সহায়ত পলিমাৰ শৃংখলসমূহ ভালদৰে প্ৰান্তিককৃত হয়, যিয়ে নমনীয়তা ৰক্ষা কৰাৰ লগতে টান শক্তি বৃদ্ধি কৰে।

কাষ্টমাইজেচন বিকল্পসমূহ এতিয়া কেৱল মৌলিক ব্যৱস্থাৰ বাহিৰলৈ গৈছে। ব্যৱসায়িক নাম বা হেণ্ডলিং দিশৰ সৈতে প্ৰিণ্ট কৰা পিইটি ষ্ট্ৰেপে  দুটা কাম কৰে: ই ব্ৰেণ্ডৰ প্ৰতি সজাগতা বৃদ্ধি কৰে আৰু ষ্ট্ৰেপিং বাস্তৱিক বুলি দেখুৱায়। ৰং-ক'ডিং ব্যৱস্থাই গুদামৰ কৰ্মীসকলক প্ৰতিটো কামৰ বাবে সঠিক ধৰণৰ ষ্ট্ৰেপিং দ্ৰুতভাৱে বিচাৰি উলিওৱাটো সহজ কৰি তোলে। ইয়াৰ ফলত নিৰ্বাচন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত বিফল হোৱাৰ কাৰণ হোৱা ভুল কমি যায়।

এম্বছ কৰা অংশই সামগ্ৰীবোৰ ডাঠ নকৰাকৈয়ে ষ্ট্ৰেপ আৰু ছিলৰ মাজৰ টান শক্তিশালী কৰি তোলে। টেক্সচাৰিঙে হাতেৰে কাম কৰাৰ সময়তো গ্ৰীপ উন্নত কৰে, যিয়ে প্ৰয়োগটোক অধিক সুৰক্ষিত আৰু অধিক ফলপ্ৰসূ কৰি তোলে। কিছুমান নিৰ্মাতাই এতিয়া এনেকুৱা প্ৰান্ত তৈয়াৰ কৰে যিবোৰ শক্তিশালী আৰু চোকা চুকত কাটিব পৰা সম্ভাৱনা কম। ইয়াৰ ফলত কঠিন পৰিস্থিতিত ষ্ট্ৰেপ বেছি দিন টিকে য'ত কৰ্ণাৰ গাৰ্ড উপলব্ধ নহয়।

বহনক্ষমতা আৰু পুনঃব্যৱহাৰৰ সুবিধা

উদ্ধাৰ কৰা সামগ্ৰীৰ পৰা তৈয়াৰী পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙে পৰিৱেশৰ বাবে ভাল হোৱাৰ লগতে ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখে। ৫০% পৰ্যন্ত গ্ৰাহকৰ পিছৰ পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰী বৰ্তমানৰ সূত্ৰত টান শক্তি বা বতৰৰ সুৰক্ষাত কোনো প্ৰভাৱ নেপেলোৱাকৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এই পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰীয়ে তেলৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰে আৰু প্লাষ্টিকৰ আৱৰ্জনাবোৰ লেণ্ডফিলৰ বাহিৰত ৰাখে, যিটো ব্যৱসায়িক বহনক্ষমতাৰ লক্ষ্যৰ সৈতে মিল আছে যিবোৰ ক্ৰয়ৰ পছন্দত অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰিছে।

এই সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত বাৰে বাৰে পুনঃব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। ব্যৱহৃত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং গোটাই পৰিষ্কাৰ কৰি নতুন ষ্ট্ৰেপিং বা অন্যান্য পিইটি সামগ্ৰী বনাবলৈ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এইটো ষ্টীলৰ ষ্ট্ৰেপিঙৰ পৰা পৃথক, যাৰ ওপৰত প্ৰায়ে মৰিছা বা প্ৰডাক্টৰ অৱশিষ্ট পৰে। এই চক্ৰ অৰ্থনীতি পদ্ধতিটো বিশেষকৈ সেই ব্যৱসায়ীসকলৰ বাবে আকৰ্ষণীয় যিবোৰে পৰিৱেশৰ প্ৰতি যত্ন লোৱা দেখুৱাবলৈ অধিক হেঁচাত পৰিছে।

কোনো সামগ্ৰীৰ গোটেই জীৱনকালত পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ চালে পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙৰ কিছু সুবিধা আছে। তীখা উৎপাদনত পলিয়েষ্টাৰ উৎপাদনতকৈ বহু বেছি শক্তি ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু প্ৰতি কিলোগ্ৰামত অধিক কাৰ্বন ডাই অক্সাইড নিৰ্গত হয়। পলিয়েষ্টাৰ ষ্টীলতকৈ লঘু হোৱাৰ বাবে জাহাজত কম খৰচ হয়—ষ্টীলতকৈ পলিয়েষ্টাৰৰ সৈতে একে পৰিমাণৰ জাহাজৰ শক্তিৰ বাবে ৮৫% কম ওজনৰ প্ৰয়োজন হয়। এই সকলোবোৰ বস্তুৱে একেলগে কাম কৰি সামগ্ৰীটোৰ কাৰ্বন ফুটপ্ৰিণ্ট ইয়াৰ সমগ্ৰ অস্তিত্বত বহুত সৰু কৰি তোলে।

যদিও পলিপ্ৰ’পাইলিন ষ্ট্ৰেপিং পুনঃব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, তথাপিও ইয়াক পুনৰ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰিলে ই অধিক সোনকালে ভাঙি যায়, যাৰ ফলত ইয়াক পুনঃব্যৱহাৰ কৰিব পৰাৰ সংখ্যা সীমিত হয়। বহুবাৰ পুনঃব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছতো পলিয়েষ্টাৰ শক্তিশালী হৈ থাকে, যাৰ ফলত দীৰ্ঘকালীনভাৱে ই অধিক পৰিৱেশ অনুকূল হৈ পৰে। সেউজ লজিষ্টিক-কেন্দ্ৰিক উদ্যোগসমূহে পুনঃব্যৱহৃত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিংক অধিক সাধাৰণ কৰি তুলিছে, যিয়ে বজাৰখনক অধিক পৰিৱেশ অনুকূল পেকিং পদ্ধতিৰ দিশলৈ সলনি কৰিছে।

উপসংহাৰ

ক্ৰছ-কান্টি শিপিঙৰ সময়ত ষ্ট্ৰেপিং বিকল হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ, আপুনি সামগ্ৰীৰ গুণগত মানৰ বিষয়ে জানিব লাগিব, মানদণ্ড পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰিব লাগিব, আৰু সঠিক নিয়ন্ত্ৰণ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। আধুনিক পিইটি ষ্ট্ৰেপ  ষ্টীলৰ দৰে শক্তিশালী, কিন্তু ই পৰিৱেশৰ কোনো সুৰক্ষাৰ বিপদ বা ক্ষতিৰ সৃষ্টি নকৰে। প্ৰথম আৰু আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপটো হ’ল বোজা আৰু চৌপাশৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সঠিক প্ৰস্থ, বেধ আৰু মিশ্ৰণ বাছি লোৱা। সঠিক টেনচনিং, নিৰ্ভৰযোগ্য বন্ধ পদ্ধতি, আৰু স্মাৰ্ট লোড ষ্টেবিলিটি সকলোৱে সামগ্ৰীসমূহক অধিক উপযোগী কৰি তোলে আৰু ক্ষতিৰ হাৰ বহু পৰিমাণে কম কৰে। ক্ৰয়ৰ পছন্দত বহনক্ষমতাৰ কাৰকসমূহ অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰিছে, আৰু পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰীৰ পৰা নিৰ্মিত সামগ্ৰীসমূহ পৰিৱেশনৰ ত্যাগ নকৰাকৈ পৃথিৱীৰ বাবে ভাল। দীৰ্ঘম্যাদী যোগান শৃংখলৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰা হয় দক্ষ নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে অংশীদাৰিত্বৰ দ্বাৰা যিয়ে কাৰিকৰী সহায় আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ মান প্ৰদান কৰে। অভিযন্তা পিইটি ষ্ট্ৰেপৰ বাবে পৰম্পৰাগত ষ্টীল ষ্ট্ৰেপিং বা সস্তা প্লাষ্টিকৰ বিকল্পৰ ব্যৱসায় কৰিলে ক্ষতিৰ সম্ভাৱনা কম হয়, ধন ৰাহি হয় আৰু সকলো আকাৰৰ পৰিবহণ ব্যৱসায়ত কাৰ্য্যকলাপ সুৰক্ষিত হয়।

FAQ

শিপিং কৰাৰ সময়ত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং ভাঙি যোৱাৰ কাৰণ কি?

বেছিভাগ সময়তে, ভাঙি যোৱাটো ঘটে কাৰণ ভুল মানদণ্ড বাছি লোৱাৰ বাবে টান শক্তিৰ সীমা অতিক্ৰম কৰা হৈছিল, ব্যৱহাৰৰ সময়ত সামগ্ৰীটো অতিমাত্ৰা টান হৈছিল, বা মোটামুটিভাৱে চম্ভালি থকাৰ সময়ত ইয়াক জোৰেৰে আঘাত কৰা হৈছিল। চৰম উষ্ণতাৰ পৰিৱৰ্তন আৰু UV পোহৰে ক্ৰমান্বয়ে সামগ্ৰীসমূহ দুৰ্বল কৰি তোলে, বিশেষকৈ যিবোৰ উত্তম সামগ্ৰীৰে নিৰ্মিত নহয়। যেতিয়া বোজা সলনি হয়, তেতিয়া স্থিৰ ওজনতকৈ বহু বেছি গতিশীল বলৰ সৃষ্টি হয়। এই শক্তিবোৰে ষ্ট্ৰেপিঙৰ ওপৰত যিটো উদ্দেশ্য আছিল তাৰ বাহিৰেও অত্যধিক চাপ দিছিল। যেতিয়া চুকবোৰ সুৰক্ষিত নহয়, চোকা প্ৰান্তবোৰে চাপৰ ঠাই সৃষ্টি কৰে য’ত পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱা বস্তুবোৰ কাটিব পাৰে। স্পেচিফিকেশনসমূহ মিলাই আৰু পদ্ধতিসমূহ সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰিলে বেছিভাগ ভুল এৰাই চলিব পাৰি।

টাইঙে কিমান ভালদৰে কাম কৰে তাপমাত্ৰা কেনেকৈ সলনি হয়?

পলিয়েষ্টাৰ কাপোৰে গৰম হ’লে নিজৰ জঠৰতা হেৰুৱাই পেলায় আৰু ঠাণ্ডা হ’লে পুনৰ লাভ কৰে। যেতিয়া উষ্ণতা -৩০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ৭০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈ যায়, তেতিয়া ভাল প্ৰস্তুতিসমূহে নিজৰ নমনীয়তা ৰাখে। আনহাতে, ঠাণ্ডা বতৰত বেয়া সামগ্ৰীবোৰ কঠিন হৈ পৰে আৰু গৰমৰ দিনত অত্যধিক ঢিলা হৈ পৰে। বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলৰ মাজেৰে গতি কৰাৰ সময়ত পৰিৱৰ্তিত উষ্ণতাই পৰীক্ষা কৰে যে পদাৰ্থবোৰ কিমান স্থিতিস্থাপক। উষ্ণতা সলনি হ’লেও ষ্ট্ৰেপিঙে সঠিক টেনচন ৰাখিব লাগিব। UV পোহৰ আৰু তাপৰ প্ৰতিৰোধী প্ৰস্তুতিসমূহ দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ জাহাজ চলোৱাৰ সময়ত হোৱা বতৰৰ সমস্যাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ বিশেষভাৱে উপযোগী।

পুনঃব্যৱহৃত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙে ভাৰ্জিন সামগ্ৰীৰ শক্তিৰ সৈতে মিলিব পাৰেনে?

সঠিকভাৱে তৈয়াৰ কৰিলে আধুনিক উদ্ধাৰ কৰা প্ৰস্তুতিসমূহে নতুন পদাৰ্থৰ দৰে একে টান শক্তি লাভ কৰিব পাৰে। ক্ৰমবিন্যাস আৰু পুনৰ প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ বাবে নতুন পদ্ধতিয়ে পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰী কম উপযোগী কৰি তোলা দূষক পদাৰ্থৰ পৰা মুক্তি দিয়ে। বহু কোম্পানীয়ে এতিয়া শক্তিৰ হ্ৰাস লক্ষ্য নকৰাকৈয়ে ৫০% পৰ্যন্ত পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰী মিহলাই দিয়ে। গুণগত মানৰ প্ৰমাণপত্ৰ আৰু পৰীক্ষণ তথ্যই পুনঃব্যৱহৃত সামগ্ৰীৰ পৰিমাণ যিয়েই নহওক কিয়, পৰিৱেশন প্ৰমাণ কৰে, গতিকে ক্ৰেতাসকলে লোড সুৰক্ষা এৰি নিদিয়াকৈ পৰিৱেশ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ হ’ব পাৰে।

নিৰ্ভৰযোগ্য পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিং সমাধানৰ সৈতে আপোনাৰ চালানসমূহ সুৰক্ষিত কৰক

ক্ষতি নোহোৱাকৈ বস্তু পৰিবহণ কৰাটো ভাল ষ্ট্ৰেপিং সামগ্ৰীৰ পৰা আৰম্ভ হয়, কিন্তু সঠিক স্পেক লাভ কৰিবলৈ হ’লে বহু অভিজ্ঞতা থকা মেকাৰৰ সৈতে কাম কৰিব লাগিব। জুছুও পেকেজিঙে দহ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি নিৰ্মাণ কৰি আহিছে পিইটি ষ্ট্ৰেপ  আৰু ১৫,০০০ বৰ্গমিটাৰ কাৰখানাৰ পৰা অত্যাধুনিক এক্সট্ৰুচন প্ৰযুক্তিৰে কাম কৰে। আমাৰ উৎপাদন পদ্ধতিত ৯৯% গুণগত উত্তীৰ্ণৰ হাৰ আছে কঠোৰ পৰীক্ষণ পদ্ধতিৰ বাবে যিয়ে প্ৰতিটো চালানে টান শক্তি আৰু প্ৰসাৰণৰ বাবে কঠোৰ মানদণ্ড উত্তীৰ্ণ হোৱাটো নিশ্চিত কৰে। আমি ৯মিমিৰ পৰা ১৬মিমিলৈকে প্ৰস্থৰ সৈতে ষ্ট্ৰেপিং বনাওঁ আৰু ৬৩৫ কিলোগ্ৰাম পৰ্যন্ত ব্ৰেক শক্তি। এই ষ্ট্ৰেপিং লাইটৰ বাকচ পেক কৰাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ডাঙৰ ডাঙৰ নিৰ্মাণ সামগ্ৰী কঢ়িয়াই নিয়ালৈকে বহুতো কামত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। কাষ্টম ব্ৰেণ্ডিং আৰু ৰঙৰ পছন্দই ব্ৰেণ্ড স্বীকৃতি গঢ়ি তোলাত সহায় কৰে আৰু লোডসমূহ সুৰক্ষিত কৰি ৰাখে। আমাৰ কাৰিকৰী দলটোৱে বাস্তৱ জগতৰ পৰিৱেশন তথ্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মানক পৰামৰ্শ দিয়ে, সেয়া আপুনি স্বয়ংক্ৰিয় ষ্ট্ৰেপিং সঁজুলিৰ নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস বিচৰা এজন লজিষ্টিক পৰিচালক হওক বা নিৰ্দিষ্ট ব্যৱহাৰৰ বাবে পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপ যোগানকাৰীক চোৱা এজন ক্ৰয় কৰা পেছাদাৰী হওক। আমাৰ দলটোক ইমেইল কৰক sales@jushuopackaging.com  আপোনাৰ অনন্য প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ে কথা পাতিবলৈ আৰু গুণগত মানৰ পাৰ্থক্য দেখুৱাবলৈ নমুনা পাবলৈ যিয়ে আপোনাৰ সামগ্ৰীক দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ শিপিংৰ সময়ত সুৰক্ষিত কৰি ৰাখে।

তথ্যসূত্ৰসমূহ

ঔদ্যোগিক পেকেজিং সংস্থা। 'পৰিবহন প্ৰয়োগত পলিয়েষ্টাৰ আৰু ষ্টীল ষ্ট্ৰেপিং পৰিৱেশনৰ তুলনামূলক বিশ্লেষণ।' পেকেজিং প্ৰযুক্তিৰ জাৰ্নেল, ২০২২।

থম্পছন, ৰবাৰ্ট এ., আৰু মাৰ্টিনেজ, ছফিয়া এল. 'পলিমাৰ ষ্ট্ৰেপিং সামগ্ৰীৰ ওপৰত উষ্ণতাৰ প্ৰভাৱ: এটা দীৰ্ঘকালীন অধ্যয়ন।' পেকেজিংত সামগ্ৰী বিজ্ঞান, ২০২১।

উত্তৰ আমেৰিকান লজিষ্টিক কাউন্সিল। 'দীঘলীয়া দূৰত্বৰ পৰিবহণত পেলেট স্থিতিশীলতা আৰু বোজা সুৰক্ষাৰ বাবে উত্তম পদ্ধতি।' উদ্যোগ মানদণ্ড প্ৰকাশন, ২০২৩।

চেন, ৱেই, ইত্যাদি। 'পেকেজিং ষ্ট্ৰেপিং সামগ্ৰীৰ জীৱনচক্ৰ পৰিৱেশ মূল্যায়ন।' বহনক্ষম পেকেজিং গৱেষণা ত্ৰিমাসিক, ২০২২।

ডেভিডছন, জেমছ কে. 'হেভি-ডিউটি ​​প্ৰয়োগত পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙৰ বিফলতা বিশ্লেষণ: নিৰ্মাণ সামগ্ৰী শিপিঙৰ পৰা কেছ ষ্টাডি।' পেকেজিং ইঞ্জিনিয়াৰিং ৰিভিউ, ২০২১।

ইউৰোপীয় পেকেজিং ফেডাৰেচন। 'পলিয়েষ্টাৰ ষ্ট্ৰেপিঙত পুনঃব্যৱহৃত বিষয়বস্তু: পৰিৱেশন প্ৰামাণিক আৰু গুণগত পৰীক্ষণ পদ্ধতি।' কাৰিকৰী নিৰ্দেশিকা ছিৰিজ, ২০২৩।