| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
დარწმუნდით, რომ თქვენი მუყაო უსაფრთხოდ მოხვდება ზედაპირის დაზიანების გარეშე. გლუვი pp ყუთის სამაგრი რულეტი შექმნილია სუფთა, უსაფრთხო შეფუთვისთვის, რომელიც იცავს შეფუთვის მთლიანობას. მაღალი სიმტკიცით და სრული გადამუშავებით, ეს არის ეფექტური არჩევანი ლოჯისტიკისა და ელექტრონული კომერციის ოპერაციებისთვის. აღმოაჩინეთ სპეციფიკაციები ქვემოთ.
● გრძივი ნეკნები ზრდის გამობურცვის წინააღმდეგობას 50%-ით
● სწრაფი გამოშვების ბალთები იძლევა 5 წამიანი ყუთის ხელახლა გამოყენებას
● -25°C ცივი ჯაჭვის სერთიფიკატი
PP strapping არის ერთგვარი მსუბუქი სამაგრი, რომელიც ძირითადად დამზადებულია პოლიპროპილენისგან. ჩვენი კომპანიის მიერ წარმოებული PP სამაგრი განკუთვნილია სხვადასხვა სამაგრი მანქანებისთვის. როგორიცაა ნახევრად ავტომატური, სრულად ავტომატური და მექანიკური სამაგრი მანქანები. ჩვენ ასევე შეგვიძლია შევცვალოთ ახალი ტიპის PP სამაგრი ზოლები, რომლებიც ემთხვევა მომხმარებლების არსებულ სამაგრ მანქანებს მათი მოთხოვნების შესაბამისად.
1. მაღალი დაჭიმვის ძალა და წებოვნება.
2. მსუბუქი, კოროზიისადმი მდგრადი და ეკოლოგიურად სუფთა (100% გადამუშავებადი).
3. ცოცხალი ფერები (სტანდარტული/საბაჟო) გაპრიალებული საფარით.
4. ეკონომიური და ხელახლა გამოყენებადი.
| პროდუქტის კოდი |
აღწერა | პაკეტი | ||||||
| ზედაპირი | ფერი | ბირთვის ზომა |
ნომინალური სიგანე |
ნომინალური სისქე |
ნომინალური შესვენება |
სიგრძე | ||
| მანქანა კლასის PP სტრაპინგი | ||||||||
| JS05035-P | რელიეფური | C/W | 200 | 5 მმ | 0.35 მმ | 45 კგ | 7000 მ | WRAFT ქაღალდი |
| JS05047-P | რელიეფური | C/W | 200 | 5 მმ | 0.47 მმ | 50 მგ | 7000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS05050-P | რელიეფური | C/W | 200 | 5 მმ | 0.50 მმ | 55 მგ | 6000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS05060-P | რელიეფური | C/W | 200 | 5 მმ | 0.60 მმ | 65 კგ | 6000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS09036-PS | გლუვი | C/Y | 200 | 9 მმ | 0.36 მმ | 110 კგ | 4800 მ | MRAFT ქაღალდი |
| JS09050-P | რელიეფური | ვ | 200 | 9 მმ | 0.50 მმ | 110 კგ | 4000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS09063-P | რელიეფური | W/C/B | 200 | 9 მმ | 0.63 მმ | 136 კგ | 4000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS09063B-P | რელიეფური | W/C/B | 406 | 9 მმ | 0.63 მმ | 136 კგ | 4000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12050-P | რელიეფური | C/W | 200 | 12 მმ | 0.50 მმ | 110 კგ | 3000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12050B-P | რელიეფური | C/W | 406 | 12 მმ | 0.50 მმ | 110 კგ | 3000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12063-P | რელიეფური | C/W | 200 | 12 მმ | 0.63 მმ | 136 კგ | 3000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12063B-P | რელიეფური | C/W | 406 | 12 მმ | 0.63 მმ | 136 ნგ | 3000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12063C-P | რელიეფური | C/W | 228 | 12 მმ | 0.63 მმ | 136 კგ | 3000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12070-P | რელიეფური | C/W | 200 | 12 მმ | 0.70 მმ | 160 კგ | 2500 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS12080-P | რელიეფური | C/W | 200 | 12 მმ | 0.80 მმ | 180 კგ | 2000 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS15060-P | რელიეფური | C/W | 200 | 15 მმ | 0.60 მმ | 170 კგ | 2500 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS15080-P | რელიეფური | C/W | 200 | 15 მმ | 0.80 მმ | 200 კგ | 1880 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| JS19080-P | რელიეფური | C/W | 200 | 19 მმ | 0.80 მმ | 230 კგ | 1500 მ | კრაფტის ქაღალდი |
| ხელის კლასის PP სამაგრი | ||||||||
| JS500A-HP | რელიეფური | ბ | 200 | 12 მმ | 0.70 მმ | 220 კგ | 2200 მ | ყუთი |
| JS500B-HP | რელიეფური | ბ | 406 | 12 მმ | 0.70 მმ | 220 კგ | 2200 მ | ყუთი |
| JS600A-HP | რელიეფური | ბ | 200 | 12 მმ | 0.80 მმ | 270 კგ | 2200 მ | ყუთი |
| JS600B-HP | რელიეფური | ბ | 406 | 12 მმ | 0.80 მმ | 270 კგ | 2200 მ | ყუთი |
1. გამძლეობა : უძლებს მოხრას, მსხვრევას და გარემოს ცვეთას.
2. მსუბუქი დიზაინი : ამცირებს ტრანსპორტირების ხარჯებს ფოლადის თასმების წინააღმდეგ.
3. ოპტიმიზებული შესრულება : მაღალი ხარისხის ვარიანტები სპეციალიზებული საჭიროებისთვის.
4. ხარჯების ეფექტურობა : უფრო გრძელი სიგრძე = ქვედა ღირებულება ერთეულზე.
5. მასალების მეცნიერება : პოლიპროპილენის ფისი უზრუნველყოფს მოქნილობას და სიმტკიცეს.
6. Eco-Conscious : აკმაყოფილებს გადამუშავების საერთაშორისო სტანდარტებს (მაგ. ISO 14001).
ინდუსტრიები : ქაღალდი, ლითონები, ტექსტილი, ელექტრონიკა, თამბაქო, ლოჯისტიკა.
საერთო გამოყენება : მუყაოს, ჩალიჩების, მანქანებისა და მძიმე ტვირთის პაკეტების დამაგრება.
Amazon FBA : გადარჩენილი 3 მ ვარდნის ტესტები ნულოვანი ყუთის აფეთქებით
ნაყინის ლოგისტიკა : გაუძლოს საყინულე-სატვირთო გადასვლებს
